Pojęcie tuningu optycznego przyjęło się pośród osób, jednakże nie jest do końca prawidłowe. Tuning to wyłącznie i wyłącznie dostrajanie i ulepszanie podzespołów, które posiadają za zadanie wprawiać samochód bądź motocykl w ruch, czyli osiąganie większej szybkości, zwiększenie przyspieszenia, zwiększenie elastyczności silnika. Tuningiem nie jest jednakże instalowanie systemów car-audio, czy też instalowanie innych komponentów, które mają za zadanie zmianę wyglądu, zwiększenie atrakcyjności samochodu i tak dalej. Tuning optyczny posiada na celu wyłącznie zmianę wyglądu pojazdu, bardzo często podkreślenie jego "wyższych parametrów", a również zaznaczenie indywidualności posiadacza i podniesienie komfortu jazdy. Niektóre detale tuningu mechanicznego są jednocześnie detalami tuningu optycznego (na przykład. alufelgi) albo wręcz nie mają żadnego zauważalnego wpływu na osiągi, stając się tylko optycznym tuningiem (przykładowo. sportowy tłumik wstawiony w miejsce fabrycznego, gdy jego montaż nie wiąże się z tuningiem silnika czy też modyfikacją całego układu dolotowego i wydechowego). Ogólnie rzecz ujmując jednakże tuning optyczny jest przeciwieństwem mechanicznego, gdyż lub nie prowadzi do polepszenia osiągów pojazdu, lub wręcz osiągi pogarsza (większa masa samochodu obwieszonego spojlerami, dokładkami itp.). Przykładem ma możliwość być montaż różnych „dekoracji” zwiększających opór powietrza albo wykorzystanie zbyt dużych felg, a tym samym szerokich opon, do samochodu o słabych osiągach - szerokie opony zwiększają opory ruchu, co przekłada się na dynamikę jazdy, a właściwie jej brak.

http://www.katlog.eu/tuning,samochodu-info-21076.html

data dodania wpisu: 22-01-2010

Keywords: tuning, optyczny, spojler, felgi, tuning optyczny, tuning mechaniczny, samochód